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首頁-技術文章-高速公路剎車盤熱成像檢測方案

高速公路剎車盤熱成像檢測方案

更新時間:2025-04-03      點擊次數:600

 

高速公路剎車盤熱成像檢測方案

 

 

在公路交通運營安全體系中,車輛制動系統效能直接影響著行車安全性能。作為核心組件,制動盤的熱力學狀態實時監控已成為預防性維保的重要技術手段。本方案針對重型載具制動工況特征,采用非接觸式紅外熱成像監測方法,構建動態溫度場解析系統,通過熱輻射數據實時反演摩擦部件工作狀態,為道路運輸裝備安全運行提供技術保障。

 

一、紅外熱成像設備參數選型

 

在某汽車剎車盤熱成像監測項目現場,我們采用格物優信384*288紅外分辨率熱像儀,搭配4mm紅外鏡頭配套格物優信IRtool紅外測溫軟件,能夠提供清晰的熱成像圖像,有效捕捉剎車盤的溫度變化紅外熱像儀實時、高精度、高性能等特點,能夠在復雜的高速公路環境下穩定工作。

 

二、安裝位置與觀測距離

將紅外熱成像儀安裝在距離高速公路路面約5米的高度,斜著安裝在距離車輛10米處的位置,以車輪為0軸進行觀測。在12米處的觀測距離下,單像素邊長為51mm,能夠精確地監測到剎車盤的溫度情況。

img1 

 

三、觀測效果與速度適應性

 

在觀測過程中,每幀圖像中不超過10個像素點的移動,即510mm/幀,換算成速度為25500mm/s,相當于92km/h。這意味著在車輛以92km/h的速度行駛時,設備仍能達到理論最大觀測效果,確保對剎車盤溫度的準確監測。目標效果達到如下演示效果

 

img2 

 

四、       應用場景與意義

 

該檢測系統在高速公路安全管控中具有廣泛適用性,尤其在連續下坡區段、車流密集區域及高風險事故帶等重點路段,可實現貨車制動部件熱狀態的動態監控。系統通過動態捕捉制動盤溫度變化,即時識別異常升溫現象。當監測到熱力學參數超出安全閾值時,路側預警裝置可聯動提示,引導車輛停靠檢修,排查制動裝置隱患,顯著降低因制動系統過熱引發的交通事故風險。實踐表明,這種基于非接觸式紅外測溫的智能監測技術,通過精準的熱力學數據采集與分析,為道路運輸安全管控體系提供了創新性解決方案,其工程應用價值已在實際路況驗證中得到充分體現。

 

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